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特斯拉也卖二手车在线二手车商春天将至

发布时间:2020-02-11 07:18:49 阅读: 来源:搪玻璃反应釜厂家

速途网10月14日消息(报道 周路平)特斯拉要卖二手车的消息近日不胫而走,在中国,尚在起飞阶段的二手车市场一度引发人们的关注。据Automobile News报道,特斯拉将在不远的将来推出二手Model S电动车销售业务,售价在3.5万-5万美元之间。届时Model S最初的购买者将有资格参与特斯拉的回购保障项目。

汽车厂商推出二手车业务并不新奇,二手车大部分交易份额还是掌握在二手车交易平台上。而作为新式的交易方式,二手车在线交易平台火爆的苗头初现。据易观智库统计的数据显示,2013年包括车易拍、优信拍、平安好车等在内的全国二手车在线交易平台,完成交易车辆达到24万辆,同比增速超过100%。

二手车市场将迎来新车井喷的红利

2009年全国汽车销量达到1364万辆,增速达到45.4%,首次超越美国跃居汽车销量世界第一。尔后几年,在一线城市限购的影响下,虽然增速有所放缓,不过在2013年,全国汽车销量还是达到创纪录的2190万辆。

与新车热销形成反差的是,二手车市场冷清了许多。根据汽车流通协会的统计,2009年,二手车交易量为334万,不及当年销量的四分之一,之后几年增速不增反降。2013年,全国二手车交易量也只有520万辆,同样不及四分之一。而这一比例在欧美发达国家,二手车与新车比分别为2:1和3:1。

然而二手车巨大的市场还是让人跃跃欲试,二手车软件供应商北京起信易成智能科技有限公司总经理程全勇认为:“当前二手车市场还不成熟,这几年新车市场经历了高速增长的美好时代。按照国内车主的习惯,用车三年至五年将是置换的高峰期,彼时将有大量的二手车涌向市场。相信在不久后,国人的第一辆车就是二手车。”二手车网站开新CEO林哲也说:“中国目前(二手车市场规模)在3000亿左右,未来十年到一两万亿很正常。”

而根据汽车流通协会的预计,2020年国内二手车交易量和新车销售量占比有望达到1:1。

标准不统一,销售现难题

二手车在中国并没有出现如人们预想的井喷现象,除了人们的消费习惯和心理,客观上的原因也在阻碍二手车交易的进行。

政策风险

随着环保要求的提高,汽车排放标准也逐渐严苛。今年2月份,石家庄对新购置车辆实施国Ⅳ排放标准,外籍转入车辆将必须达到国Ⅴ排放标准。而对环保要求更为严格的北京,则早在2013年2月份就开始实行国V排放标准,河北在起步上就比北京晚了一大截。这就意味着,河北的车,将会因排放标准不达标无法进入北京二手车市场,只能在河北本地进行流转,不利于二手车全国市场的形成。

限购政策增加购车成本。从北京等一线城市2010年底实行汽车限购政策开始,如今已扩展到二线12个城市先后出台限购政策。根据北京出台的限购政策,个人购买二手车也需要参加购车摇号。车辆限购从某种意义上直接增加了二手车商家的运营成本,让车牌成了稀缺资源。一些车主想换车需要腾出购车指标才能购买新车,在这种环境下车主为了腾出购车指标快速购车,往往选择廉价处理旧车。而一些人为了能在限购城市使用上车辆,铤而走险“背户购车”,让二手车交易的成本进一步增加。

技术风险

二手车行业的检测技术“潜规则”也在一定程度上影响了购车者的热情。检测水份太大,伪造里程数,标准不统一等问题导致二手车报价虚高,人们便把目光重新转向新车。2014年,《二手车鉴定评估技术规范》出台,提出了行业间统一的二手车鉴定标准和车况检测报告,规范评估机构。然而,此《规范》并不是强制实施,只是参照执行,消费者不免抱有怀疑的态度。

不过,随着第一批井喷的新车进入置换期,二手车商也在积极借助互联网优势,搭建在线竞拍平台。从竞拍、付款到提车,所有流程在线上一步到位。车商O2O的蓬勃发展,二手车市场的步伐或许将越走越快。

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